Rawicz. Tunel do Masłowa powstanie do końca roku, ale przejazd nim nastąpi dopiero na wiosnę?

Przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz wykonawca kolejowej inwestycji na naszym terenie, czyli spółka Torpol zapewniali na leszczyńskim dworcu, że podróże koleją z Wielkopolski na Dolny Śląsk są coraz lepsze. Wypowiedzi te padały w kontekście zbliżającego się finiszu zasadniczych prac na linii kolejowej Poznań - Wrocław, między Czempiniem a granicą województwa dolnośląskiego.

- Modernizacja linii Poznań - Wrocław już zapewniła atrakcyjne podróże regionalne w Wielkopolsce i na Dolnym Śląsku. Trasa będzie jeszcze bardziej konkurencyjna w podróżach dalekobieżnych. Inwestycja na odcinku Czempiń - granica woj. dolnośląskiego realizowana z instrumentu CEF Łącząc Europę to wzmocnienie roli kolei także jako ekologicznego transportu towarowego w przewozach międzynarodowych - powiedział Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Modernizacja linii kolejowej E59 w okolicy Rawicza

Podczas konferencji pojawiły się również informacje w sprawie postępu prac na trasie z Rawicza do Leszna.

Trwają prace przy wymianie torowiska na odcinku z Rawicza do Bojanowa. Według planów ten etap ma się zakończyć do połowy listopada. Do wykonania zostały również: przejście dla pasażerów na dworcu w Bojanowie, przejazd podziemny na ul. Świętojańskiej w Rawiczu i wiadukt drogowy w Pakówce.

Tunel do Masłowa dopiero na wiosnę?

Mieszkańcy czekają przede wszystkim na koniec prac przy budowie wiaduktu kolejowego pomiędzy Masłowem i Rawiczem. Niestety, wszystko wskazuje na to, że nie nastąpi to szybko. Chociaż przedstawiciele kolei zapewniają, że sama konstrukcja zostanie wykonana do końca roku, to z położeniem asfaltu planuje się wstrzymać do wiosny, gdy będzie odpowiednia temperatura powietrza.

Dla mieszkańców oznacza to kolejne miesiące korzystania z objazdów pomiędzy Rawiczem i Masłowem. Najprawdopodobniej oznacza to także, że dłużej przyjdzie nam poczekać na realizacje budowy ronda przy skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego, Podmiejskiej i Alei Spacerowej, za ułożenie nawierzchni - zgodnie z umową z samorządem - odpowiada kolej.

ZOBACZ POSTĘP PRAC W SIERPNIU 2020 ROKU